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齒條千斤頂是我們?nèi)粘Ｉ钪幸姷谋容^少的一種起重設(shè)備，獨特的設(shè)計結(jié)構(gòu)讓它擁有兩種頂升方式，一種是使用頂部進(jìn)行重物的頂升，另一種是利用側(cè)面的凸耳實現(xiàn)重物的上升和下降，也是因為這種強(qiáng)大的功能，所以常用于鐵路軌道交通行業(yè)。常用的鐵路工人都知道一點，側(cè)邊凸耳的承載力要比頂部的承載力小一些，這是為什么呢？

齒條千斤頂主要由齒條、齒輪、凸耳以及手柄組成，是機(jī)械千斤頂?shù)囊环N，凸耳位于主體的側(cè)方，之所以承載力較小是考慮到施工穩(wěn)定的問題。凸耳位于一側(cè)重物放置時也只能在一側(cè)，在這種情況下，齒條承重的重心就會向載荷一側(cè)偏移，如果負(fù)載太大就會出現(xiàn)傾覆的現(xiàn)象，所以凸耳允許的承載量比頂部小，一般只能達(dá)到額定舉重量的一半。

齒條千斤頂的凸耳，雖然方便了側(cè)面重物的頂升，但是由于重心偏移的問題所以承載能力就要小一些，這也是為了保障施工的安全。